Nhận định, soi kèo Fagiano Okayama vs Kawasaki Frontale, 12h00 ngày 16/3: Bắt nạt chủ nhà
(责任编辑:Công nghệ)
Nhận định, soi kèo Cavalier vs Inter Miami, 7h00 ngày 14/3: Khó có bất ngờ
Sáu cấp độ của xe tự lái. Ảnh: SAE International
Theo tiêu chuẩn của NHTSA (Cơ quan An toàn giao thông cao tốc quốc gia Mỹ) và SAE International, khả năng của xe tự lái sẽ được chia ra làm 6 cấp độ từ 0 đến 5, cụ thể như sau:Cấp độ 0: Tài xế tự điều khiển hoàn toàn, không có bất kỳ hệ thống hỗ trợ nào.
Cấp độ 1: Xe được trang bị một số tính năng hỗ trợ lái như kiểm soát hành trình, tài xế phải tự phanh và đánh lái.
Cấp độ 2: Ở cấp độ này, các hệ thống tự động, hỗ trợ lái có thể hoạt động tương thích với nhau, ví dụ như tính năng điều khiển hành trình thích ứng với tính năng giữ làn đường. Tính năng này chủ yếu được sử dụng khi xe ở trên đường cao tốc và tài xế vẫn phải để mắt đến các tình huống trên đường.
Cấp độ 3: Cũng giống như cấp độ 2 nhưng các hệ thống tự động, hỗ trợ lái có thể hoạt động tốt ở trong khu vực thành phố. Người sử dụng chỉ cần xử lý các tình huống bất ngờ.
Cấp độ 4: Xe có thể tự xử lý hầu hết mọi tình huống thông thường trên đường. Tài xế có thể tham gia vào quá trình lái xe hoặc không.
Cấp độ 5: Xe có thể tự xử lý tất cả các tình huống, kể cả trong điều kiện thời tiết xấu như mưa, tuyết. Đây là kịch bản lý tưởng, bạn chỉ cần nhập vị trí những nơi cần đến và chiếc xe tự thực hiện tất cả. Ví dụ xe sẽ đưa các con bạn tới trường học rồi quay lại để đón bạn đi làm.
Xe tự lái do Uber phát triển. Ảnh: Autoguide Đó là lý thuyết, còn quá trình thực hiện lại vô cùng khó khăn.
Bằng các cảm biến, radar, lidar (radar laser), những chiếc ô tô hiện đại có thể phát hiện được tất các biển báo giao thông, đèn tín hiệu, chướng ngại vật trên đường, đo khoảng cách với các xe đi trước…Những năm qua, công nghệ đã giúp thực hiện được 80% quá trình để sản xuất một chiếc xe tự lái, chỉ còn 20% nhưng đó lại là phần khó nhằn nhất. 20% này chính là sự khác biệt cơ bản giữa con người và máy móc.
Nhờ khả năng quan sát và rút kinh nghiệm, con người có thể dự đoán được hành động của những phương tiện, người tham gia giao thông xung quanh. Thế nhưng máy tính vẫn chưa làm được điều này. Máy tính chỉ phát hiện được có người đi bộ phía trước nhưng không thể từ ngôn ngữ cơ thể mà phán đoán xem người đi bộ ấy có ý định băng qua đường hay không. Nói một cách khác, đối với máy tính hành vi của con người rất khó hiểu.
Chúng ta từng nghĩ giữa máy móc và loài người chỉ còn một khoảng cách nhỏ nhưng hóa ra đó lại là cả một vực sâu.
Và còn rất nhiều khó khăn khi xây dựng một hệ thống tự lái hoàn chỉnh. Các hệ thống hỗ trợ lái hiện tại tạm thời có thể hoạt động tốt trong điều kiện có tầm nhìn thoáng đãng (đường cao tốc), biển báo giao thông, vạch kẻ đường rõ nét thế nhưng khi thời tiết xấu (có mưa, tuyết rơi) những yếu tố thuận lợi này sẽ bị loại bỏ.
Ngoài các yếu tố về thời tiết, điều kiện vật chất, mỗi một quốc gia, khu vực lại có văn hóa tham gia giao thông khác nhau, đòi hỏi các hãng sản xuất phải điều chỉnh phần mềm tự lái cho phù hợp với văn hóa của khu vực ấy. Với hơn 200 quốc gia trên thế giới, đây sẽ là một khối lượng công việc khổng lồ.
Hệ thống hỗ trợ lái rảnh tay của Tesla. Ảnh: Business Insider Hiện tại, hệ thống Autopilot của Tesla và Super Cruise của Cadillac đang là hai trong số những hệ thống hỗ trợ lái tốt nhất hiện có trên thị trường. Những hệ thống này được xếp vào cấp độ 2 trong thang chấm điểm xe tự lái của NHTSA.
Hãng Audi đã tuyên bố đã đạt được khả năng tự lái cấp độ 3 đầu tiên trên thế giới với chiếc Audi A8. Tuy nhiên, công nghệ này vẫn chưa được đưa vào sử dụng thực tế bởi các nhà quản lý pháp luật vẫn chưa hoàn toàn tin tưởng giao vô lăng điều khiển xe cho máy tính.
Trong khi đó, các hãng công nghệ vẫn miệt mài nghiên cứu nhằm nâng cao khả năng của các hệ thống tự lái. Công ty Waymo đang thử nghiệm dịch vụ đưa đón tự hành ở Phoenix. Ford và Volkswagen đã hợp tác với Argo AI để biến những chiếc taxi robot của họ thành hiện thực.
Và taxi-robot có thể là phương án khả thi với loài người hơn trong tương lai gần nếu loại phương tiện này được ưu tiên hoạt động trên những tuyến đường dành riêng và vận tốc chạy không quá 30 mph (48 km/h).
Phải rất lâu con người mới có được một hệ thống giao thông tự lái. Còn nếu muốn xây dựng một hệ thống giao thông tổng thể mà tại đó tất cả các chiếc xe đều có tính năng tự lái đòi hỏi sẽ phải tốn kém thời gian lên tới vài chục năm.
Ngoài vấn đề khó khăn về mặt công nghệ như đã kể trên, giả sử một hãng xe nào đó dồn tiền đầu tư để sản xuất một chiếc xe siêu thông minh có thể phán đoán được hành vi của con người thì cũng phải rất lâu để công nghệ ấy trở nên đủ rẻ để có thể sản xuất đại trà.
Ngân Vũ (Theo Autoguide)
Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!Những mẫu xe 5 chỗ chỉ tốn khoảng 6 lít/100 km ở Việt Nam
Một số mẫu xe crossover 5 chỗ tại Việt Nam hiện nay chỉ tiêu thụ trên dưới 6 lít xăng/100 km.
" alt="Bao giờ ô tô mới có thể tự lái?" />Bao giờ ô tô mới có thể tự lái?Các mẫu xe mô tô R1200 GS, K1300 S, HP2, S1000RR... của BMW Motorrad bị triệu hồi do có nguy cơ cháy trong quá trình sử dụng
Được biết, các mẫu xe triệu hồi gồm BMW K1300 S, GT sản xuất từ năm 2009 – 2011; dòng R 1200 R, GT, ST sản xuất từ năm 2005 – 2011, các phiên bản BMW HP2 Enduro, Megamoto, Sport sản xuất 2006 – 2010; BMW K 1200 R Sport, S, GT sản xuất từ 2005 – 2008 và K 1600 GT, GTL sản xuất năm 2012.
Nguyên nhân của việc triệu hồi số lượng lớn xe đợt này là do hệ thống bơm nhiên liệu bị lỗi, có thể làm rò rỉ nhiên liệu và dẫn đến nguy cơ cháy xe trong quá trình sử dụng. Cơ quan chức năng xác định dưới tác động của nhiều yếu tố, hệ thống bơm nhiên liệu trên các xe thuộc diện triệu hồi có nguy cơ nứt vỡ, có thể làm rò rỉ nhiên liệu, gây cháy xe.
Những thông tin mới nhất cho biết BMW Motorrad đang phối hợp với hệ thống đại lý thông báo đến các chủ sở hữu mô tô BMW có xe nằm trong diện triệu hồi. BMW Motorrad sẽ kiểm tra, thay thế miễn phí hệ thống bơm nhiên liệu trên các xe bị ảnh hưởng.
Hiện tại các thị trường khác như Australia, Malaysia... các chi nhánh BMW Motorrad đều xác nhận chưa phát hiện lỗi tương tự như tại thị trường Bắc Mỹ.
Theo VietQ
Mọi tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá ô tô giảm hấp dẫn, có nên mua ngay trong "tháng cô hồn"?
Giá ô tô trong tháng 7 âm lịch thường giảm sâu lên tới cả trăm triệu đồng. Đây là thời điểm "vàng" cho khách hàng muốn lên đời xế hộp, đổi xe. Tuy nhiên, không ít khách lại kiêng kỵ mua xe trong "tháng cô hồn " vì sợ xui xẻo.
" alt="Triệu hồi gần 17.000 mô tô BMW Motorrad có nguy cơ cháy trong quá trình sử dụng" />Triệu hồi gần 17.000 mô tô BMW Motorrad có nguy cơ cháy trong quá trình sử dụngNhà chức trách Nga đang tăng cường quyền kiểm soát Internet và giảm lệ thuộc vào doanh nghiệp nước ngoài. Moscow đã phạt một số công ty vì không xóa nội dung mà họ cho là bất hợp pháp, làm chậm tốc độ truy cập Twitter. Hôm 30/6, Nga còn mở cuộc điều tra Google do vi phạm luật dữ liệu cá nhân.
Theo luật mới của Nga vừa được ông Putin phê chuẩn, “một pháp nhân nước ngoài, thực hiện các hoạt động trên Internet tại Nga, có nghĩa vụ thành lập một chi nhánh, mở một văn phòng hoặc thiết lập một pháp nhân hợp pháp ở Nga”.
Ông Alexander Khinshtein, người đứng đầu Ủy ban CNTT và chính sách thông tin Duma quốc gia Nga, cho biết luật áp dụng với các ông lớn công nghệ có ít nhất 500.000 người trong nước sử dụng hàng ngày. Doanh nghiệp phải đăng ký tài khoản cá nhân trên website của Roskomnadzor, cơ quan truyền thông liên bang. Ai vi phạm đối mặt với các hình phạt như cấm quảng cáo.
Cuối tháng này, Facebook, Telegram, Google và Twitter đều phải hầu tòa vì những cáo buộc mới tại Nga. Theo hãng thông tấn RIA, luật mới ảnh hưởng đến 20 công ty, bao gồm cả các hãng thương mại điện tử và bán lẻ.
Du Lam (Theo Reuters)
Nga tiến gần đến quy định buộc Big Tech mở văn phòng trong nước
Các nhà lập pháp Nga hôm 17/6 thông qua dự luật yêu cầu những hãng công nghệ Mỹ lớn mở văn phòng tại đây trước tháng 1/2022 nếu không muốn bị trừng phạt.
" alt="Tổng thống Nga ký luật buộc MXH nước ngoài mở văn phòng đại diện" />Tổng thống Nga ký luật buộc MXH nước ngoài mở văn phòng đại diệnSoi kèo phạt góc Villarreal vs Real Madrid, 0h30 ngày 16/3
- Siêu máy tính dự đoán MU vs Sociedad, 03h00 ngày 14/3
- Truyện Nhật Ký Nuông Chiều Hoàng Hậu
- Kẻ chết, người bị thương sau cuộc nhậu
- Đại chiến “tặng thẻ nạp, miễn phí nội mạng”
- Nhận định, soi kèo Nantes vs Lille, 22h59 ngày 15/3: Đánh chiếm top 4
- MU tốn kém vì Ighalo: Tỉnh táo hay cảm tính?
- Android 11 Beta chính thức ra mắt, nhiều tính năng hơn
- Thêm một tài năng trẻ bỏ Overwatch muốn chuyển sang thi đấu VALORANT
-
Nhận định, soi kèo Krumovgrad vs Lokomotiv Plovdiv, 22h45 ngày 14/3: Cửa trên ‘tạch’
Hư Vân - 14/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细]
-
Vinfast mua Trung tâm thử nghiệm xe của GM Holden tại Úc
Lang Lang là một trong những trung tâm thử nghiệm xe hơi lâu đời và hiện đại bậc nhất thuộc công ty GM Holden.
Trung tâm có tổng diện tích 872 ha, sở hữu hệ thống đường thử dài tới hơn 44 km, mô phỏng đủ loại địa hình trên thực tế. Trong đó, trung tâm có 4,7 km đường thử hình tròn mới được nâng cấp, cùng 18 km hàng rào bao quanh để đảm bảo bí mật cho các bài kiểm thử.
Nơi đây còn có phòng thí nghiệm khí thải, phòng thử nghiệm nhiệt và phòng lạnh mới, đáp ứng những tiêu chuẩn khắt khe của một trung tâm thử nghiệm đẳng cấp thế giới.
Là điểm thử nghiệm của tất cả các dòng xe Holden từ năm 1958 đến nay, Lang Lang đã trở thành một trong những biểu tượng của ngành công nghiệp xe hơi Úc. Năm 2018, Lang Lang được nâng cấp toàn diện và được đánh giá là một trong những trung tâm thử nghiệm xe tốt nhất thế giới.
Năm 2020, GM Holden công bố đóng cửa, rút khỏi thị trường Úc. Lang Lang được chuyển giao cho VinFast để tiếp tục sứ mệnh kiểm thử những mẫu xe hơi ấn tượng sắp ra đời trong tương lai.
Phát biểu về việc chuyển giao, ông Kristian Aquilina - Chủ tịch kiêm GĐ điều hành tạm thời của GM Holden cho biết: “Với Holden, đây là sự kết thúc của một kỷ nguyên, nhưng Trung tâm thử nghiệm Lang Lang vẫn sẽ tiếp tục được tham gia vào việc định hình ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Tôi thật sự vui mừng khi biết rằng một tương lai tươi sáng vẫn đang chờ ở phía trước”.
Về phía VinFast, việc mua lại Trung tâm thử nghiệm Lang Lang là bước đi quan trọng sau quyết định thành lập Viện Công nghệ ô tô 2 và khai trương văn phòng tại Melbourne, Úc. Sở hữu Lang Lang giúp VinFast đẩy nhanh quá trình tự chủ trong công nghiệp xe hơi, tiến gần mục tiêu ra mắt những mẫu xe có năng lực cạnh tranh toàn cầu.
“Hiện công tác nghiên cứu, phát triển sản phẩm của VinFast đang có những bước tiến thần tốc. Do đó, việc sở hữu một trung tâm thử nghiệm hiện đại như Lang Lang giúp ích nhiều cho hoạt động của chúng tôi. Nhiều nhân sự trong đội ngũ VinFast hiện nay được tuyển dụng từ Holden và họ đều vui mừng khi được tiếp tục làm việc tại đây”, ông Kevin Yardley - Viện trưởng Viện Công nghệ ô tô 2 của VinFast cho biết.
Theo thỏa thuận, VinFast cam kết sẽ duy trì công tác bảo vệ môi trường, thảm thực vật nguyên thủy và cảnh quan thiên nhiên tại địa phương, đồng thời, tiếp tục tiếp tục cho tổ chức các hoạt động chăm sóc đất đai cộng đồng. VinFast cũng đồng ý cho tổ chức Ngày họp mặt các câu lạc bộ xe hơi Holden và cựu cán bộ nhân viên Holden nhằm tôn vinh những di sản và đóng góp của Holden với công nghiệp ô tô.
Nhân sự kiện chuyển giao, chính quyền bang Victoria đã gửi lời chúc mừng tới VinFast và khẳng định việc đầu tư chiến lược của VinFast sẽ góp phần phát triển hơn nữa hạ tầng và năng lực sản xuất ô tô, thúc đẩy các hoạt động nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm xe tại địa phương.
“VinFast mua lại Trung tâm thử nghiệm Lang Lang không chỉ góp phần tạo thêm cơ hội việc làm chất lượng cao cho nguồn nhân lực sẵn có tại địa phương, mà còn giúp nâng cao danh tiếng của bang Victoria như là một trung tâm nghiên cứu, sản xuất và thử nghiệm xe hàng đầu thế giới”, ông Martin Pakula - Bộ trưởng Bộ Việc làm, Sáng tạo và Thương mại bang Victoria cho biết.
Trung tâm sẽ được đưa vào vận hành để thử nghiệm các dòng sản phẩm mới của VinFast ngay sau khi các thủ tục bàn giao cuối cùng giữa hai bên hoàn tất.
Minh Tuấn
" alt="Vinfast mua Trung tâm thử nghiệm xe của GM Holden tại Úc" /> ...[详细] -
MU chiêu mộ Bernardeschi
Kế hoạch chuyển nhượng mới vừa được MU triển khai, với mục tiêu Federico Bernardeschi, trong trường hợp không thể lấy Jadon Sancho.
Bernardeschi được MU tiếp cận chuyển nhượng Mục tiêu hàng đầu của MU luôn là Jadon Sancho. Tuy nhiên, Phó Chủ tịch Ed Woodward vẫn phải lên kế hoạch B.
Hiện tại, quá trình đàm phán giữa MU với Dortmund không có nhiều tiến triển. Dù khó khăn về tài chính, đội bóng Đức không chấp nhận bán rẻ Jadon Sancho.
Điều này buộc MU phải tính đến phương án mới. Trong đó, Bernardeschi là một lựa chọn được xem xét kỹ lưỡng.
Bernardeschi không có chỗ trong đội hình Juventus. Vì thế, giá chuyển nhượng cựu cầu thủ Fiorentina nằm ở mức vừa phải.
Từng được Barca và Atletico theo đuổi, Bernardeschi - có thời gian được ví von "Baggio mới của Fiorentina" - sẽ giúp Solskjaer xây dựng được nhiều giải pháp tấn công cho MU.
Arsenal hỏi mượn Luka Jovic
Arsenal đang lên kế hoạch tăng chiều sâu cho hàng công mùa tới, cũng như phòng trường hợp mất Aubameyang, bằng việc thỏa thuận mượn Luka Jovic.
Arsenal muốn có Luka Jovic Một số thông tin từ Tây Ban Nha cho biết, Real Madrid muốn để Jovic rời sân Bernabeu theo dạng cho mượn.
Arsenal và Milan là hai đội đã tiếp cận Real Madrid để đặt vấn đề mượn Jovic trong một năm.
Luka Jovic chỉ ghi 2 bàn sau 24 trận vào sân với Real Madrid. Anh không được HLV Zinedine Zidane tin tưởng, đồng thời mới đây gây tranh cãi bởi không tôn trọng cách ly Covid-19 ở quê nhà Serbia.
Express Sport đưa tin, HLV Mikel Arteta rất thích Jovic, nên quyết tâm đánh bại Milan để hoàn tất mục tiêu chuyển nhượng này.
Bên cạnh Luka Jovic, Arsenal cũng xem xét đàm phán với Real Madrid để kéo dài hợp đồng mượn Dani Ceballos.
Kim Ngọc
" alt="Tin chuyển nhượng 11" /> ...[详细] -
Hộ chiếu gắn chip điện tử có thời hạn bao lâu?
Nhiều người sẽ muốn tìm hiểu thời hạn của hộ chiếu gắn chip điện tử và hộ chiếu cũ kéo dài đến bao giờ.
Thời hạn của hộ chiếu nói chung trong đó có hộ chiếu gắn chip điện tử được quy định trong Luật Xuất cảnh, nhập cảnh của công dân Việt Nam. Theo đó, hộ chiếu ngoại giao, hộ chiếu công vụ có thời hạn từ 1 đến 5 năm; có thể được gia hạn một lần không quá 3 năm.
Hộ chiếu phổ thông cấp cho người từ đủ 14 tuổi trở lên có thời hạn 10 năm và không được gia hạn (mà phải đề nghị cấp hộ chiếu lần hai). Hộ chiếu phổ thông cấp cho người chưa đủ 14 tuổi có thời hạn 5 năm và không được gia hạn.
Hộ chiếu phổ thông cấp theo thủ tục rút gọn có thời hạn không quá 12 tháng và không được gia hạn.
Anh Hào
Hộ chiếu gắn chip điện tử mang lại lợi ích như thế nào?
Sử dụng hộ chiếu gắn chip điện tử sẽ tạo thuận lợi cho công dân khi làm thủ tục xuất nhập cảnh qua cổng kiểm soát tự động. Nhiều nước coi hộ chiếu gắn chip điện tử là một trong những điều kiện để ưu tiên xét cấp visa.
" alt="Hộ chiếu gắn chip điện tử có thời hạn bao lâu?" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Fagiano Okayama vs Kawasaki Frontale, 12h00 ngày 16/3: Bắt nạt chủ nhà
Hồng Quân - 15/03/2025 20:47 Nhật Bản ...[详细]
-
Phá hạ tầng vô tuyến điện bị phạt tới 100 triệu đồng
Quy định mới về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực tần số vô tuyến điện sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/9/2011. Ảnh: M.TNgày 27/6/2011, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã ký ban hành Nghị định số 51/2011/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực tần số vô tuyến điện, chính thức có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/9/2011.
Nghị định này được xây dựng, ban hành để thay thế các quy định tại Mục 3 Chương II Nghị định số 142/2004/NĐ-CP ngày 8/7/2004 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về bưu chính, viễn thông và tần số vô tuyến điện.
Theo Nghị định mới, 5 nhóm hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực tần số vô tuyến điện bao gồm: vi phạm các quy định về giấy phép và sử dụng tần số vô tuyền điện; vi phạm các quy định về chất lượng phát xạ vô tuyến điện, an toàn bức xạ vô tuyến điện và tương thích điện từ; vi phạm các quy định về xử lý nhiễu có hại; vi phạm các quy định về đăng ký, phối hợp quốc tế về tần số vô tuyến điện, quỹ đạo vệ tinh; và hành vi vi phạm các quy định về chế độ báo cáo, không chấp hành sự kiểm tra, kiểm soát của cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Đối với mỗi nhóm hành vi trên, Nghị định 51/2011/NĐ-CP đều quy định cụ thể về hình thức, mức xử phạt, với mức phạt tiền thấp nhất là 200.000 đồng và cao nhất là 100 triệu đồng.
Cụ thể, trong nhóm hành vi vi phạm các quy định về giấy phép và sử dụng tần số vô tuyến điện, mức phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 200.000-500.000 đồng được áp dụng với hành vi không khai báo, không làm thủ tục xin cấp lại giấy phép tối đa sau 15 ngày kể từ khi thay đổi tên cá nhân, tổ chức được cấp giấy phép hoặc giấy phép bị mất, bị hư hỏng đối với các loại giấy phép giấy phép sử dụng tần số và thiết bị vô tuyến điện đối với đài nghiệp dư; giấy phép sử dụng tần số và thiết bị vô tuyến điện đối với đài vô tuyến điện đặt trên phương tiện nghề cá; giấy phép sử dụng tần số và thiết bị vô tuyến điện đối với đài vô tuyến điện liên lạc với phương tiện nghề cá.
" alt="Phá hạ tầng vô tuyến điện bị phạt tới 100 triệu đồng" /> ...[详细] -
Bộ Y tế ban hành tài liệu ‘chuẩn’ về chẩn đoán và điều trị tiền đái tháo đường
Tiền đái tháo đường là tình trạng bệnh lý khi nồng độ glucose máu cao hơn bình thường nhưng chưa đạt tiêu chí chẩn đoán đái tháo đường. Bao gồm những người rối loạn glucose máu lúc đói, hoặc rối loạn dung nạp glucose, hoặc tăng HbA1c.
Tiền đái tháo đường là giai đoạn trung gian giữa người bình thường và đái tháo đường type 2. Khoảng 5 - 10% người tiền đái tháo đường sẽ trở thành đái tháo đường hàng năm và tổng cộng 70% người tiền đái tháo đường sẽ thành đái tháo đường thực sự.
Theo đó, Bộ Y tế khuyên áp dụng phương pháp điều trị theo 2 hướng: thay đổi lối sống và điều trị bằng thuốc. Trong đó, can thiệp giảm cân bằng dinh dưỡng và hoạt động thể lực xuyên suốt quá trình điều trị cho người có nguy cơ là cốt lõi.
Bộ Y tế khuyến cáo áp dụng chế độ ăn giảm năng lượng, giảm chất béo, với mức giảm cân dần dần cho người thừa cân, béo phì. Lưu ý lựa chọn thực phẩm có chỉ số đường huyết thấp, nguyên hạt, giàu chất xơ, rau, hoa quả, không gia công chế biến công nghiệp, chất béo không no (dầu thực vật, cá). Một số thực phẩm được chứng minh có thể giảm nguy cơ tiền đái tháo đường, đái tháo đường như các loại hạt, dâu, sữa chua, cà phê, trà được khuyến khích sử dụng.
Người tiền đái tháo đường cần duy trì tập luyện và hoạt động thể lực nhằm đích tiêu hao khoảng 700kcalo/tuần tương đương với mức độ tập luyện cường độ trung bình 150 phút/tuần như đi bộ nhanh. Tối thiểu 30 phút mỗi ngày, ít nhất 05 ngày trong tuần. Mỗi lần không dưới 10 phút.
Giảm thời gian ngồi tĩnh tại. Tăng cường hoạt động trong ngày, kết hợp các loại hình tập luyện: aerobic, đi bộ, thể dục dụng cụ... Lựa chọn bài tập và mức độ tuỳ từng cá thể.
Tập luyện có tác dụng tốt cho mọi đối tượng, mọi lứa tuổi. Lưu ý, với người có bệnh tim mạch (cần được bác sỹ đánh giá bệnh tim mạch trước luyện tập).
Sau 03 tháng áp dụng chế độ ăn và luyện tập không kiểm soát được HbA1c <5,7%, glucose máu tăng dần sâi những lần theo dõi, người tiền đái tháo đường có thể được chỉ định điều trị bằng Metformin.
Một số phương án điều trị khác gồm: Phẫu thuật giảm béo, giảm cân giúp kiểm soát glucose máu; Phát hiện và kiểm soát yếu tố nguy cơ tim mạch;
Người tiền đái tháo đường cần được theo dõi với tần suất khám 1 lần/ tháng, xét nghiệm glucose máu đói (HbA1c được thực hiện mỗi 3 tháng/ lần). Đối với những người có nguy cơ cao mắc tiền đái tháo đường, đái tháo đường nhưng kết quả xét nghiệm glucose máu bình thường: xét nghiệm lại glucose máu hàng năm.
Bộ Y tế cho biết có thể ứng dụng công nghệ để hỗ trợ người mắc tiền đái tháo đường duy trì và tuân thủ chế độ can thiệp thay đổi lối sống tích cực là rất cần thiết. Tuỳ từng hoàn cảnh cụ thể của từng người (tuổi, trình độ nhận thức, mức độ kinh tế, sở thích, nghề nghiệp….) để lựa chọn công nghệ phù hợp. Có thể sử dụng nền tảng web, tin nhắn, mạng xã hội Zalo, Viber, các ứng dụng chuyên biệt App... để cung cấp thông tin, theo dõi nhật ký ăn uống, tập luyện và đưa ra lời khuyên can thiệp, điều chỉnh kịp thời.
Đồng thời, Bộ Y tế khuyến khích, động viên người mắc tiền đái tháo đường, tạo cộng đồng chia sẻ tâm lý, kinh nghiệm, trợ giúp nhau.
Theo Liên đoàn Đái tháo đường quốc tế (IDF), năm 2019, toàn thế giới có 373,9 triệu người trong độ tuổi từ 20 - 79 có rối loạn dung nạp glucose (tương ứng với 7,5%). Dự báo đến năm 2045, con số này sẽ tăng lên 548,4 triệu (8,6%), trong đó gần một nửa (48,1%) dưới 50 tuổi.
Ở Việt Nam, theo báo cáo của IDF 2019, tỷ lệ người bị rối loạn dung nạp glucose chiếm 8,6%, tương đương 5,3 triệu người, gấp 1,4 lần so với bệnh nhân đái tháo đường.
D. An
" alt="Bộ Y tế ban hành tài liệu ‘chuẩn’ về chẩn đoán và điều trị tiền đái tháo đường" /> ...[详细] -
Vụ tai nạn 'đắt đỏ': Siêu xe triệu đô bị vỡ nát
Hiện trường vụ tai nạn “đắt đỏ” tại Thụy Sĩ (Ảnh: Autoevolution)
Theo thông tin từ cảnh sát địa phương, khi đang di chuyển tại khu vực kể trên, chiếc siêu xe Bugatti Chiron đã bất ngờ chạy lấn sang làn đường bên cạnh, đúng lúc tài xế chiếc Porsche 911 Cabriolet cũng đang có ý định vượt lên trên.
Chiếc Porsche 911 Cabriolet bị hư hại nặng ở phần đầu xe (Ảnh: Autoevolution) Chiếc Bugatti Chiron sau đó đã tông trúng vào đuôi xe Porsche 911 Cabriolet. Cú va chạm mạnh đã khiến xe Porsche 911 Cabriolet văng lên và đâm trực diện vào phần đầu chiếc Mercedes-Benz C-Class Estate đang di chuyển ngược chiều. Còn chiếc Bugatti Chiron lại va thẳng vào chiếc xe cắm trại gần đó rồi mới chịu dừng lại.
Vụ va chạm liên hoàn này đã khiến một hành khách trên chiếc Mercedes-Benz C-Class Estate bị thương nặng. Trong khi đó, 4 chiếc xe đắt tiền bị hư hại nặng nề. Lưới tản nhiệt và phần đầu chiếc Bugatti Chiron bị biến dạng hoàn toàn, còn phần nắp ca-pô bị đẩy dồn lại phía đằng sau.
Chiếc Bugatti Chiron cũng bị vỡ nát phần đầu (Ảnh: Autoevolution)
Chiếc Porsche 911 Cabriolet cũng rơi vào tình trạng tương tự khi cản trước bị vỡ nát, bung ra khỏi xe, trục trước bị gãy làm đôi và nắp ca-pô cũng bị gập dồn về phía sau. Còn lại chiếc Mercedes-Benz C-Class Estate bị vỡ nát cả phần đầu và đuôi xe. Tại hiện trường vụ tai nạn, các mảnh vỡ nằm rải rác khắp mặt đường và một số cột mốc bị gãy đổ.Thiệt hại của vụ tai nạn chắc hẳn không phải là một con số nhỏ (Ảnh: Autoevolution) Hiện vẫn chưa rõ thiệt hại cụ thể của vụ tai nạn này. Tuy nhiên, với tổng giá trị của 4 chiếc xe liên quan tới vụ tai nạn này lên tới 3,7 triệu Franc Thụy Sĩ (khoảng 94 tỷ đồng) thì con số thiệt hại chắc chắn sẽ không hề nhỏ.
Mai Lý (Theo Autoevolution)
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video từ camera hành trình cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe tải sắp lao vào, tài xế xe máy phản ứng siêu nhanh, thoát chết
Người đàn ông thoát chết trong gang tấc nhờ nhanh trí nhảy khỏi chiếc xe tay ga khi nó sắp bị xe tải đâm.
" alt="Vụ tai nạn 'đắt đỏ': Siêu xe triệu đô bị vỡ nát" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Lazio vs Viktoria Plzen, 0h45 ngày 14/3: Chủ nhà sáng giá
Hoàng Ngọc - 13/03/2025 10:53 Cup C2 ...[详细]
-
Hơn 100 công nhân nhập viện sau bữa ăn tối ở công ty
Chi cục An toàn Vệ sinh Thực phẩm tỉnh Đồng Nai tối nay 20/7 đang phối hợp với Bệnh viện đa khoa Đồng Nai và bệnh viện Đại học Y dược Shingmark (TP Biên Hòa) làm rõ nguyên nhân vụ việc hơn 100 công nhân nhập viện nghi ngộ độc thực phẩm, đồng thời đơn vị cũng đã lấy mẫu thực phẩm để xét nghiệm.
Các công nhân nhập viện cấp cứu sau bữa ăn tối Trước đó, vào khoảng 19h cùng ngày, hơn 100 công nhân của Công ty TNHH Great Kingdom Giang Điền, nằm trong KCN Giang Điền (huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai) bất ngờ có biểu hiện bị nôn ói, chóng mặt, khó thở sau bữa ăn tối trong công ty.
Các công nhân này sau đó được đưa đến bệnh viện đa khoa Đồng Nai và Bệnh viện Đại học Y dược Shingmark cấp cứu.
Theo một số công nhân, bữa tối tại công ty gồm các món ăn cơm với cá kho, trứng, rau luộc. Sau bữa ăn khoảng 30 phút, nhiều công nhân xuất hiện các dấu hiệu nói trên, sau đó được đưa đi bệnh viện cấp cứu.
Bệnh viện đa khoa tỉnh Đồng Nai cho biết hiện đang cấp cứu cho các công nhân theo phác đồ nghi ngộ độc thực phẩm, một số công nhân sau khi được điều trị sức khỏe đã ổn định trở lại.
Công ty TNHH Great Kingdom Giang Điền chuyên sản xuất bàn ghế, tủ gỗ,.. với hàng ngàn công nhân làm việc. Thời điểm xảy ra sự việc, có hơn 1000 công nhân được chia thành hai khu ăn tối. Sau bữa ăn này thì hơn 100 công nhân trong một khu xảy ra sự cố.
2 vợ chồng nguy kịch vì uống bia pha cồn, bác sĩ cảnh báo ngộ độc methanol
Thay vì ethanol, rất nhiều chai cồn sát trùng hiện nay có thành phần chủ yếu là methanol, hóa chất độc hại, không được công nhận có công dụng sát trùng.
" alt="Hơn 100 công nhân nhập viện sau bữa ăn tối ở công ty" /> ...[详细]
Siêu máy tính dự đoán St. Pauli vs Hoffenheim, 02h30 ngày 15/3
MU đua ký Camavinga
Tương lai của tài năng trẻ Eduardo Camavinga vẫn chưa rõ ràng, khi MU vừa tiếp cận Rennes để thảo luận về các điều khoản chuyển nhượng.
MU đua tranh Camavinga với Real Madrid Trước đó, nhiều thông tin từ Tây Ban Nha cho biết, Real Madrid về sơ bộ đạt được thỏa thuận cá nhân với Camavinga (giá khoảng 32 triệu euro).
Sự can thiệp của MU khiến cho mọi chuyện bước vào ngã rẽ khác.
Metro đưa tin, đại diện của MU đưa ra đề nghị hấp dẫn với Rennes. Bản thân Camavinga cũng được hứa hẹn mức đãi ngộ cao, nếu anh chấp nhận về Old Trafford.
Rennes cần tiền, sau những thiệt hại lớn về tài chính vì đại dịch Covid-19, dẫn đến việc bóng đá Pháp hủy bỏ mùa giải 2019-20. Vì thế, bán Camavinga là giải pháp tốt nhất để vượt qua khó khăn.
Camavinga là một trong những tiền vệ xuất sắc nhất Ligue I 2019-20. Cầu thủ 17 tuổi này được đánh giá sẽ tiến lên đẳng cấp thế giới trong tương lai gần.
Mặc dù Camavinga ngưỡng mộ HLV Zinedine Zidane, nhưng theo Metro, MU đang chiếm lợi thế nhất định trong cuộc chiến giành tiền vệ người Pháp gốc Angola.
Inter dứt điểm mục tiêu Tonali
Inter tiến hành các bước để điểm thương vụ Sandro Tonali, sau khi hoàn tất việc bán Mauro Icardi cho PSG.
Sky Sports đưa tin, với khoản tiền nhận được từ Icardi, Inter muốn đáp ứng yêu cầu của HLV Antonio Conte về mục tiêu Tonali.
Inter tăng tốc đàm phán lấy Tonali Conte rất muốn có Tonali, để tăng thêm khả năng sáng tạo và chuyền bóng ở hàng tiền vệ Inter.
Tonali được giới truyền thông Italia ví là "Pirlo mới", nhờ khả năng tổ chức thế trận xuất sắc, cùng với những tình huống chuyền bóng tạo đột biến cao.
Vừa đón sinh nhật 20 cách nay 3 tuần, Tonali muốn rời Brescia để đến môi trường lớn. Anh khao khát được chơi bóng ở đấu trường Champions League.
Inter muốn sớm hoàn tất thỏa thuận với Brescia, bởi vì Juventus hiện cũng công khai theo đuổi Tonali.
"Bà đầm già" cần tiền vệ giỏi thay thế cho Adrien Rabiot gây thất vọng, còn Sami Khedira thì lớn tuổi, nên quyết tranh Tonali với người cũ Conte.
Kim Ngọc
" alt="Tin chuyển nhượng 1" />
- Nhận định, soi kèo Tottenham vs AZ Alkmaar, 3h00 ngày 14/3: Chênh vênh
- Tin bóng đá 11
- Thích ăn sashimi, bác sĩ gắp giun 4cm ngoe nguẩy từ họng cô gái
- Tài xế hút thuốc, ô tô nổ tung
- Siêu máy tính dự đoán Man City vs Brighton, 22h00 ngày 15/3
- Thích ăn sashimi, bác sĩ gắp giun 4cm ngoe nguẩy từ họng cô gái
- Câu chuyện cháu gái nói dối bà khiến dân mạng rơi nước mắt